首頁 > 專訪 > 行業觀察
[導讀]從更名開始,安森美智能感知部門將通過技術融合推動自動駕駛、邊緣AI和機器視覺的發展。

今晚新疆35选7的开奖号码 www.ebsksn.com.cn 圖像傳感器不僅要實現更敏銳的感知,更要實現智能化處理。作為智能設備的眼耳口鼻,人工智能時代對于傳感器提出的更高的需求,要提高一個系統的整體的反饋效率,要從最端側的傳感器就開始下功夫。作為安森美的三大部門之一的圖像傳感器部門(ISG),已經于近期更名為智能感知部,將繼續增強其圖像傳感器的感知能力,并通過傳感器融合來滿足未來應用需求。

三大場景和趨勢組成感知未來

據安森美智能感知部全球市場及應用工程副總裁易繼輝先生分享,圖像傳感器、深度感知和傳感器融合是未來感知發展的三大趨勢。而圖像傳感器的主要應用場景也將發生變化,從手機開始拓展到汽車、機器視覺和邊緣人工智能的應用。而且這些新的市場應用于手機想比有一個不同:手機廠商雖然宣傳自己的像素級別達到了2000萬像素,但是人眼的識別能力僅在1600萬像素左右,但汽車、機器視覺等應用對于圖像傳感器的像素識別要求是越高越好。因此未來圖像傳感器的主要市場將逐漸從手機過渡到汽車等市場應用中。​

document_image_rId9.png

​寬廣產品線滿足融合之勢

對于安森美而言,不僅要在某些傳感器的技術上深度研發,更要提高產品線的廣度。2017年安森美收購了IBM的海法研究小組的以色列研究中心,獲得了毫米波雷達的方案;2018年5月收購愛爾蘭SensL Technologies公司,獲得了SPAD(單一光電雪崩二極管)的核心技術。據易繼輝先生介紹,安森美是目前全球唯一一家擁有所有感知技術的公司。這樣的寬廣的產線,并不會給安森美帶來困擾,恰恰正是迎合了傳感器融合的趨勢。傳統的公司會主攻某一個領域,比如毫米波雷達的公司只會專注于毫米波雷達;激光雷達的公司只會專注于激光雷達。但比如說在汽車的應用場景中,是需要多種不同的傳感器來一起協作實現智能感知的,僅僅依賴于某一類傳感器在某些氣候條件下就會無法滿足和覆蓋其感知需求。因為安森美擁有所有感知技術,所以可以打破行業的壁壘,在內部就實現傳感器融合的解決方案。易繼輝表示,安森美的戰略布局是提升綜合能力達到極致,以寬廣的產品陣容滿足客戶全方位的需求,而不是滿足于在某一個領域做到極致,這種戰略布局也是其未來的優勢之一。​

document_image_rId10_copy.jpg

​傳感器融合降低汽車電子應用成本

汽車市場雖然最近銷量上表現疲軟,但是聚焦在每臺汽車上來看,智能化程度是越來越高的,未來必然會成為半導體的巨大市場機遇。尤其是在感知這一部分,需要大量的產品類型來支持。​

document_image_rId11.png

document_image_rId12.png

​據易繼輝先生介紹,汽車發展主要在三個方向:一是車外的人工視覺,提供給駕乘者看的環視、后視等;二是車外的機器視覺,包括ADAS、自動駕駛。三是艙內監控,包括疲勞監控、人機互動(Human Machine Interaction)、虹膜識別(Iris Detection)和人臉識別等。安森美半導體的核心技術Clarity+能夠把視覺(Viewing)和汽車感知(Sensing)技術結合。現在市場上通用的方案是使用兩個相機,而安森美的NR4401里一個相機既可以做到機器視覺信號又能提供人工視覺信號。在毫米波雷達方面,安森美的產品也通過融合提供了低成本的優勢。據悉,目前市場需要4個發射器,而安森美只需要2個就能達到相同的效果。隨著L2、L3、L4和全自動駕駛的需求增長,以后的長距、中距和短距的毫米波雷達隨著它的成本降低需求量會越來越多。在激光雷達方面,安森美的FuseOne是目前市場第一款達到車規級的產品,這款產品采用固態雷達,不需要機械式雷達掃描,完全可以使用閃光的方式,因此成本相較傳統激光雷達從幾萬美金降低到了幾百美金。

document_image_rId13_copy.jpg

安森美于今年推出了一個全新的矩陣型激光雷達產品Pandion,采用固態光源Flash可以感知三米內的深度,通過掃描式的波速控制(Beam Streeing)則可以感知到100米左右的深度。從一個LiDAR應用到另一個應用的要求和系統設計各不相同,但都需要能夠有效檢測返回信號并生成圖像的傳感器。有效的設置是使用具有靜態或“凝視”接收器的掃描發射器的設置。因此,需要成像傳感器陣列來提供在這些系統中形成凝視接收器元件的定時信息。安森美Pandion是一種帶有集成CMOS元件的成像SPAD陣列。它由400 x 100陣列的可單獨尋址的SPAD像素組成。該芯片具有使用逐列讀出的讀出架構,因此40k陣列元件僅需要100個讀出通道。易繼輝先生表示,將激光雷達矩陣化是第一步,以后LiDAR point cloud的將會逐漸被LiDAR Image取代。​

document_image_rId14.png

​---

圖像傳感器是整個半導體行業復雜程度最高的技術,需要將光子和電子相結合,實現互換,這里面包含了很多數字、模擬、濾光、透鏡和堆棧等等前沿技術。安森美正在將不同類型的傳感器進行融合,未來還會再傳感器上集成處理器和存儲器等資源。因為擁有寬廣的產品線,所以與其它廠商比起來,安森美來做這樣的事情更便捷一些,而這種技術融合的解決方案的推出,相信對于自動駕駛、機器視覺和邊緣AI都將起到推動的作用。​

document_image_rId15.png

換一批

延伸閱讀

[智慧城市] 2020年的「AI+智慧城市」的“優等生”在哪里?

2020年的「AI+智慧城市」的“優等生”在哪里?

城市化是近幾十年興起的浪潮,與工業化、信息化、全球化幾乎同步,中國與世界的進度也保持一致。20世紀80年代,個人計算機大規模普及,信息化沖擊人類。20世紀90年代中期,美國開啟“信息高速公路”見啥,網絡空間被打開。21世紀,AI技術快速發......

關鍵字:智慧城市 智能感知 大數據

[傳感器] Ouster:激光雷達傳感器

Ouster:激光雷達傳感器

新技術革命的到來,世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息,而傳感器是獲取自然和生產領域中信息的主要途徑與手段。在現代工業生產尤其是自動化生產過程中,要用各種傳感器來監視和控制生產過程中的各個參數,使......

關鍵字:傳感器 激光雷達傳感器 自動駕駛汽車

[傳感器] 2019年CMOS圖像傳感器產業增長亮麗

2019年CMOS圖像傳感器產業增長亮麗

隨著全球經濟放緩以及中美貿易摩擦的影響,導致系統制造商減少工廠庫存,光電子,傳感器/執行器和分立半導體(OSD)的合并銷售額在經歷了過去兩年的 9%和11%保障之后,在2019年將僅增長1%至835億美元。但IC Insights認為,2......

關鍵字:光電子 傳感器 CMOS圖像傳感器

[傳感器] 索尼官宣新一代圖像感器索尼IMX686

索尼官宣新一代圖像感器索尼IMX686

作為獨占全球圖像傳感器過半市場份額的索尼,終于在微博官宣了全新一代的手機圖像感器索尼IMX686的宣傳視頻,還公布了多張搭載索尼IMX686測試設備的拍照樣張,按照歷年情況來看,這款傳感器將成為2020年旗艦手機的標配。根據公布的拍照樣張......

關鍵字:圖像傳感器 索尼 IMX686

[傳感器] CMOS圖像傳感器在安防市場中擁有一席之地

CMOS圖像傳感器在安防市場中擁有一席之地

目前全球智能安防市場保持15%的年均增長率,預計2019年全球安防產業總產值將達到3600億美元,其中中國安防產業總產值達到1200億美元。由此可見,中國安防已然成為全球產業中的主要力量。以“大安防、大數據、大產業”為主題的第十七屆中國國......

關鍵字:智能安防市場 CMOS圖像傳感器 數據采集

[大數據] 海南社會治理有大數據助力

海南社會治理有大數據助力

去年以來,我省深入貫徹落實習近平總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神,充分發揮互聯網優勢,以制度創新為抓手,在融合、共享、便民、安全上下功夫,推進政府決策科學化、社會治理精細化、公共服務高效化,努力提升海南自貿區、自貿港建設中的......

關鍵字:大數據 數據“蜂窩煤” 互聯網智能感知

[汽車電子] 安森美半導體在布魯塞爾AutoSens展示與Ambarella和Eyeris合作推出的全集成車艙內監控系統

安森美半導體在布魯塞爾AutoSens展示與Ambarella和Eyeris合作推出的全集成車艙內監控系統

安森美半導體在比利時布魯塞爾的AutoSens大會演示了含駕駛員監控和乘員監控功能的完整車艙內監控系統。 ......

關鍵字:全集成車艙內監控系統 AR0144AT圖像傳感器

[汽車電子] 安森美半導體付運1億個圖像傳感器,應用于基于攝像機的ADAS系統,支持SUBARU等客戶

安森美半導體付運1億個圖像傳感器,應用于基于攝像機的ADAS系統,支持SUBARU等客戶

推動高能效創新的安森美半導體付運了應用于輔助駕駛員的1億個AR0132AT圖像傳感器,突破數量里程碑。 汽車先進安全技術的領袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器,因為它結合了領先業界的高動態范圍、低光......

關鍵字:圖像傳感器 ADAS系統

[通信技術] 毫米波不再神秘,無人車積極應用毫米波雷達

毫米波不再神秘,無人車積極應用毫米波雷達

毫米波無疑是今年的一大熱點,一時間滲透入生活的方方面面,如毫米波雷達、毫米波通信等。當前熱門的5G技術,同樣無法脫離毫米波而存在。但本文對毫米波的介紹主要聚焦于毫米波雷達,并向大家介紹毫米波雷達在無人車上的應用。......

關鍵字:毫米波 毫米波雷達 無人車

[傳感器] 豪威科技:OV12D圖像傳感器

豪威科技:OV12D圖像傳感器

“隨著多種面向世界的攝像頭在高端智能手機中變得越來越普遍,制造商不僅希望提高這些攝像頭的圖像質量,而且還希望最大程度地擴大其應用范圍,以進一步使其產品脫穎而出,”高級營銷人員ArunJayaseelan說道,“OV12D傳感器利用豪威科技......

關鍵字:OV12D傳感器 圖像傳感器 索尼圖像傳感器

[汽車電子] 車規級氮化鎵場效應晶體管(15 V 的EPC2216)使得ToF激光雷達系統“看得”更清晰

車規級氮化鎵場效應晶體管(15 V 的EPC2216)使得ToF激光雷達系統“看得”更清晰

宜普電源轉換公司(EPC)的車規級并通過AEC Q101認證的氮化鎵晶體管系列增添全新成員——經過優化的15 V EPC2216,實現了不昂貴的高性能激光雷達系統。......

關鍵字:自動駕駛 晶體管 激光雷達

[汽車電子] 汽車影像參考設計概述-在路上

汽車影像參考設計概述-在路上

汽車成像應用中的傳感器不是個獨立組件,而是有賴于應用程序、系統、技術和工藝等綜合因素對整體方案產生影響。重要的是,我們的專家了解汽車整車廠商(OEM)的需求和不斷改變的要求。我們創建了資源和軟件,使您通過使用安森美半導體的參考設計最優化您的......

關鍵字:傳感器 汽車圖像傳感器 ??榛擋慰枷低?/a>

[汽車電子] 雷達和激光雷達:安森美半導體感知技術在布魯塞爾AutoSens展出

雷達和激光雷達:安森美半導體感知技術在布魯塞爾AutoSens展出

AutoSens于9月17日至19日在布魯塞爾汽車世界博物館(AutoWorld Museum)舉行,是汽車和電子工程師的重要會議,致力于更快地推進先進駕駛輔助(ADAS)技術。該大會面向工程師,包含高質量的技術演示和展區。 ......

關鍵字:雷達 激光雷達 感知技術

[通信技術] 毫米波異軍突起,6大毫米波雷達上市公司

毫米波異軍突起,6大毫米波雷達上市公司

隨著毫米波技術在雷達中的成功應用,毫米波一詞成功成為今年的熱點詞匯之一。由于專業能力限制,大部分民眾對毫米波技術細節并不具備詳細了解。盡管如此,作為現代潮流居民,還是有必要了解一下當前知名的毫米波雷達上市公司,讓我們一起來看看吧。......

關鍵字:毫米波 上市公司 毫米波雷達

[顯示光電] 激光雷達系統中實現光束轉向技術支持自動駕駛

激光雷達系統中實現光束轉向技術支持自動駕駛

奇景光電 (Himax) ,是一家專業的驅動 IC 設計公司,總部設于臺南,在臺北、新竹也分別設有技術研發與營銷業務辦公室。為了服務客戶,奇景在日本、韓國、大陸等地,也陸續成立了技術支持與業務辦公室,其中位于深圳的分公司名稱為 皇景光電(......

關鍵字: LCOS LCMs 激光雷達

我 要 評 論

網友評論

技術子站

更多

項目外包

更多

推薦博客